福特金牛座榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心正式公布了“2016年度第三批車(chē)型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果”，在《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》新規(guī)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)之下，福特金牛座EcoBoost^? 245時(shí)尚型憑借在“100%正面剛性壁障碰撞”，“40%正面偏置碰撞”、“側(cè)面碰撞”以及“鞭打測(cè)試”四個(gè)項(xiàng)目中的出色表現(xiàn)，以總分55.4分的優(yōu)異成績(jī)榮膺五星安全評(píng)級(jí)。

作為長(zhǎng)安福特旗艦車(chē)型，福特金牛座應(yīng)新時(shí)代精英之需而生，集福特全球資源和先進(jìn)科技傾注而成，并憑借多項(xiàng)前瞻創(chuàng)新的智能科技配置打造出超越預(yù)期的安全性能。其全方位主被動(dòng)安全配置，提升了乘客、行人乃至周邊行駛車(chē)輛的安全性，也彰顯出福特金牛座和新時(shí)代精英的社會(huì)責(zé)任。

五星防撞體系：高等級(jí)被動(dòng)安全筑就全面保護(hù)

得益于高等級(jí)的防撞保護(hù)，福特金牛座EcoBoost^? 245時(shí)尚型在“100%正面剛性壁障碰撞”，“40%正面偏置碰撞”、“側(cè)面碰撞”三項(xiàng)測(cè)試中均表現(xiàn)出色，充分展現(xiàn)出長(zhǎng)安福特旗艦座駕的安全實(shí)力。

福特金牛座EcoBoost? 245時(shí)尚型前后防撞梁均采用高強(qiáng)度輥壓成型工藝，結(jié)合潰縮盒的合理設(shè)計(jì)，最大程度地吸收前后碰的能量，提高碰撞安全性能；A/B柱采用一體化三維復(fù)雜截面、強(qiáng)度高達(dá)800Mpa的液壓成型國(guó)際領(lǐng)先工藝，結(jié)合高強(qiáng)度熱成型的門(mén)防撞梁和腰部加強(qiáng)板，高強(qiáng)度輥壓成型的門(mén)檻，形成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，使前后碰時(shí)產(chǎn)生的力能很好的被傳輸?shù)狡渌课?，?cè)碰更是難以損害到車(chē)體內(nèi)部；車(chē)體頂蓋，A柱B柱采用激光焊接，零部件之間的聯(lián)結(jié)猶如天生，既保證美觀，更保證零部件聯(lián)結(jié)強(qiáng)度，大大提高車(chē)輛的安全性能。

此外，福特金牛座還全系標(biāo)配了多達(dá)7個(gè)安全氣囊/簾組成的防護(hù)系統(tǒng)，為駕駛員及乘客提供全面保護(hù)。其中同級(jí)領(lǐng)先的駕駛員膝部安全氣囊，在發(fā)生正面碰撞時(shí)會(huì)從儀表板下部起爆展開(kāi)，和主氣囊同時(shí)作用，可以有效降低沖擊對(duì)駕駛員腿部的傷害，保護(hù)脆弱的膝蓋部位。高配車(chē)型更是增加了同級(jí)獨(dú)有的后排氣囊式安全帶，能把撞擊能量分散到乘客身體的功能比傳統(tǒng)安全帶更高，并通過(guò)把撞擊壓力擴(kuò)散到更大面積來(lái)擴(kuò)大保護(hù)范圍，有效減少對(duì)頭部和頸部的支撐過(guò)程中產(chǎn)生的傷害。

五星科技護(hù)航：前瞻理念打造智能化安全體驗(yàn)

相比被動(dòng)安全在發(fā)生碰撞時(shí)帶來(lái)的有效防護(hù)，福特金牛座智能化的主動(dòng)安全配置更以前瞻創(chuàng)新科技防患于未然。

福特金牛座搭載同級(jí)領(lǐng)先的LED霧燈，燈源穿透力強(qiáng)，響應(yīng)快，耗能小，壽命長(zhǎng)，有效改善大霧天氣可視范圍，保障霧天行車(chē)安全。完備的電子安全系統(tǒng)也為駕駛者的出行保駕護(hù)航。如，ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以修正車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，有效的干預(yù)側(cè)滑，提升行車(chē)安全；TCS牽引力控制系統(tǒng)可以提升車(chē)輛在冰雪或濕滑路面起步、行駛的穩(wěn)定性和安全性；HSA坡道起步輔助在上坡起步時(shí)，可以防止車(chē)輛后溜。

此外，為滿足新時(shí)代精英對(duì)智能化架乘體驗(yàn)的需求，福特金牛座還搭載了領(lǐng)先的“ACC智能自適應(yīng)巡航控制（帶前向碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)）”，這是對(duì)原有定速巡航控制系統(tǒng)的革新之作，增加了全速ACC。即車(chē)輛在任何時(shí)速之下都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與前車(chē)保持設(shè)定的距離，同時(shí)，也跟隨前車(chē)啟動(dòng)和停止，為新時(shí)代精英袖帶來(lái)更為安全的駕駛感受。前大燈自動(dòng)遠(yuǎn)光感應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的時(shí)機(jī)，特別是過(guò)彎時(shí)，自適應(yīng)前大燈將光束投向彎道曲線延伸的方向，并將道路的垂直起伏納入計(jì)算，每個(gè)彎道都會(huì)被照亮，不會(huì)造成對(duì)向來(lái)車(chē)的駕駛員眩目，有效地保障了夜間駕駛車(chē)輛的行車(chē)安全，并猶如一位行之有道的紳士，給周?chē)娜藥?lái)人性化的關(guān)懷。

福特金牛座自上市以來(lái)，憑借前瞻創(chuàng)新的智能科技配置、雅致精湛的制造工藝、凌越同級(jí)的動(dòng)力輸出以及超越預(yù)期的安全配置，獲得了眾多新時(shí)代精英的認(rèn)可。此次斬獲C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)進(jìn)一步佐證了其卓越的安全性能。相信未來(lái)，福特金牛座必將贏得更多消費(fèi)者的青睞，樹(shù)立高端用車(chē)市場(chǎng)新標(biāo)桿。