發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2018-08-30
車輛失控是很多事故的源頭,那是種怎樣的體驗(yàn)?引發(fā)失控的原因又是什么?各車主現(xiàn)身說(shuō)法,也給其他還未遇到過(guò)車輛失控的司機(jī)提一個(gè)醒,開車時(shí)應(yīng)該注意什么?萬(wàn)一出現(xiàn)車輛失控又該怎樣應(yīng)對(duì)?
“輪胎老化,車輛失控像脫韁的野馬”
車主親述有次失控漂了一把,命大被路邊的樹和石頭堆擋住了,原因是疏于檢查輪胎,太大意了,總以為兩年的米其林沒事,結(jié)果早就老化得抓不住地了。
應(yīng)對(duì) :發(fā)生緊急情況時(shí),切勿驚慌,雙手緊握方向盤向正前方行駛,切記不要猛踩剎車,注意后車,打轉(zhuǎn)向慢慢向路邊滑停。一般來(lái)說(shuō),輪胎的使用不要超過(guò)3年,里程不超過(guò)6萬(wàn)公里。定期檢查尤為重要,如果輪胎達(dá)到磨損值或破損、開裂,那就一定要及時(shí)更換了,以免抓地力不夠造成事故。
“雪地打滑,車輛失控強(qiáng)行玩了一把漂移”
應(yīng)對(duì) :冰雪太大盡量不開車,即使開車也一定慢速行駛,避免急剎和重剎,注意保持前后車的安全距離。不過(guò)還好現(xiàn)在城市里都會(huì)及時(shí)清理積雪。
“高速經(jīng)過(guò)深水路面,眼睜睜看著整個(gè)車浮了起來(lái)”
網(wǎng)友親述雨后走高速,過(guò)一個(gè)彎道,沒注意路面有積水,當(dāng)時(shí)只感覺左前車輪飄起來(lái)(沒接觸到路面),然后神經(jīng)繃緊,還沒反應(yīng)過(guò)來(lái),就已經(jīng)過(guò)了水坑了……事后我在想,要是當(dāng)時(shí)積水路面長(zhǎng)一點(diǎn),會(huì)不會(huì)本能地反應(yīng)去踩剎車,還是會(huì)按平時(shí)學(xué)到的,握緊方向盤,不踩剎車……
應(yīng)對(duì) :盡量下雨天不走高速,走高速路面潮濕的話,過(guò)彎的時(shí)候特別避開內(nèi)側(cè)車道。在高速經(jīng)過(guò)積水路面,要兩側(cè)輪胎同時(shí)經(jīng)過(guò),不要單側(cè)涉水,也一定不要踩剎車,這樣更容易造成打滑。
“快速下坡,感覺自己在開QQ飛車”
車主親述 某次以為臺(tái)風(fēng)下雨,便急著趕路,時(shí)速80左右,在下坡遇到一個(gè)急彎的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)車不受控制了,感覺像飛一樣,車子不受控制的擺了幾下才被我重新控制住。因?yàn)榧睆?,?dāng)時(shí)我是先打方向才踩剎車的,好在當(dāng)時(shí)旁邊沒有其他車輛,我也沒有心慌,而是緊緊抓住方向盤,所以沒有發(fā)生事故,現(xiàn)在想想都后怕!
應(yīng)對(duì) :發(fā)生意外,冷靜很重要。再著急的事也不要車速過(guò)快,尤其是下坡時(shí)更要注意,一是車輛的可控性,二是小心轉(zhuǎn)彎處有車或人突然沖出來(lái)應(yīng)對(duì)不及。
“后車追尾把自己車撞翻,感覺在鬼門關(guān)走了一遭”
車主親述 被后車頂角,方向失控,撞上馬路牙子后翻車。翻車失控,翻的一剎那不知道是翻車了。車碰到地面時(shí),開始緊張2秒鐘,然后想會(huì)不會(huì)死,如果還有然后那就是查看是否能出來(lái),懷著一顆忐忑的心。再然后,我就跑到路邊和路人一起看熱鬧。當(dāng)看熱鬧的人說(shuō),我靠,車這樣了,人完了。我插一句,我在這兒。
應(yīng)對(duì) :開車上路,除了要跟前車保持安全距離,跟后車的安全距離也很重要,如果發(fā)現(xiàn)后車跟車過(guò)近,可以輕點(diǎn)剎車或打雙閃,如果對(duì)方還一意孤行,變道或讓行吧。還有,最好不要在大車前面跑,它們的剎車可不好使。
看完這么多車主駕車失控類似經(jīng)歷,心有余悸之余更加要提醒大家,開車絕非易事,生命不是兒戲,平時(shí)多積累些安全行車用車小技巧,關(guān)鍵時(shí)刻保命用得上,更要謹(jǐn)記,文明出行,安全第一。