第八代索納塔取得C－NCAP史上最高分

        12月29日，C-NCAP 2011年度第四批車型評價試驗(yàn)結(jié)果出爐，第八代索納塔以50.7分的最高分榮膺五星+安全評價，充分展現(xiàn)了這款“新一代主流中高級轎車”卓越的安全品質(zhì)。第八代索納塔不僅獲得了本次碰撞測試的最高分，也是C-NCAP所有碰撞車型中的最高分，本次測試唯一一個獲得五星+成績的車型。

 
    本批次共有來自不同廠商的12款車型參加碰撞測評。測試中，第八代索納塔按規(guī)定進(jìn)行了正面100％重疊剛性壁障碰撞、正面40％重疊可變形壁障碰撞以及可變形移動壁障側(cè)面碰撞等3項試驗(yàn)。分別獲得15.79分、15.86分、16分，并以總分50.7的優(yōu)異成績摘得自2006年以來C-NCAP碰撞評測史上最高分，排名第二的C-RV和第三名的雅閣分別是50.6分和50.3分。

     
    在整個碰撞測試過程中，第八代索納塔無論是車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計、材質(zhì)、制造工藝還是安全裝置的有效性等方面都表現(xiàn)出了“新一代主流中高級轎車”卓越的安全風(fēng)范。

    三國五星評價 現(xiàn)代傾情打造安全之車

    除了C-NCAP五星+評價，索納塔已獲得美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)和澳大利亞NCAP的雙五星安全評價。在美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)組織的NCAP測試中，同期進(jìn)行評測的34款新車型，只有索納塔和寶馬5系轎車拿到了五星級評價，也就是最高的整體安全性評級。

    有的消費(fèi)者可能會認(rèn)為在一次安全碰撞測試中獲得五星評價存在偶然性，但如果在國外國內(nèi)，在不同的評價體系和評價標(biāo)準(zhǔn)，采用不同評價指標(biāo)的情況下，能夠同時獲得五星評價，就足夠說明一輛車的安全品質(zhì)。三個國家的五星安全碰撞成績相互印證，相互補(bǔ)充，共同說明了第八代索納塔有超越同級車型的優(yōu)越安全品質(zhì)，在現(xiàn)代汽車的精心打造下，為消費(fèi)者提供最堅實(shí)的安全保護(hù)。

    超強(qiáng)被動安全成就三國五星評價

    第八代索納塔采用熱印式成型超高張力鋼板，使用比高達(dá)62.1％。這種制造工藝是將鋼板高溫加熱至900度，沖壓成型的同時迅速冷卻，賦予鋼板超高張力。此外，采用碰撞能量分散式結(jié)構(gòu)的車身能夠在碰撞發(fā)生的瞬間將碰撞產(chǎn)生的能量分散，最大限度的保護(hù)乘員安全。

    從氣囊的配置看，第八代索納塔全系八款車型中，其中六款車型標(biāo)配6氣囊，這在同級車中首屈一指。此外，主動安全頭枕、雙預(yù)緊安全帶等被動安全配置與堅固車身一起為乘員鑄造了堅固的安全屏障。

    全面主動安全提供最大限度乘員保護(hù)

    從車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)看，第八代索納塔八款車型有六款配備比普通ESP更先進(jìn)的VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。需要指出的是，與ESP相比，VSM更加智能、輔助效果更好，通過電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)（ESC）和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（MDPS） 共同作用，改善在惡劣路面的剎車穩(wěn)定性，提高過度轉(zhuǎn)向時穩(wěn)定性，并且減小在惡劣路況下剎車距離，提高過度轉(zhuǎn)向時方向盤的轉(zhuǎn)向性能。

    第八代索納塔還有一大亮點(diǎn)，即在同級車中率先全系標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和ESS緊急制動系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r判斷輪胎內(nèi)的氣壓是否存在異常，向駕駛?cè)颂岢鼍瘓?；ESS緊急制動系統(tǒng)能夠在緊急剎車時自動閃爍，將危險信號傳達(dá)給后面的車輛，以警示后車及時減速，避免追尾。

    此外，自動防炫目后視鏡、DVD導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷、定速巡航系統(tǒng)等高端配置不僅給駕乘帶來了便利性和舒適性，也極大提高了行車的安全性。
安全與價格無關(guān) 乘員保護(hù)更重要

    行車安全對消費(fèi)者至關(guān)重要，雖然如此，并不是所有車型都能夠提供足夠的安全配置保護(hù)乘員安全。同一款車，價格低的車型安全配置低，價格高的車型的安全配置高，這是車市一個無法避免的現(xiàn)象，在中高級轎車市場也是如此。而北京現(xiàn)代在打造第八代索納塔的過程中，將乘員保護(hù)放在第一位，盡量擯棄價格的影響，將更多的安全配置搭載到車型之上，用更低的價格讓消費(fèi)者享受到高科技安全配置，為乘員提供真情安全呵護(hù)。

    安全氣囊是最重要的被動安全配置之一，第八代索納塔從18.99萬元的自動豪華版車型起，六款車型全部配置6安全氣囊，這在中高級轎車中很少見。而同級別車型雅閣只有26.68萬元的2011款 2.4 EXL Navi和34.28萬元的2011款 3.5 V6才配備6安全氣囊，其它車型全部配備4安全氣囊。不僅6安全氣囊的車型選擇少，而且至少要支付26.68萬元。新天籟只有在22.48萬元以上的車型才搭載6安全氣囊，從起步價19.08萬起的其它車型都只搭載2安全氣囊。新帕薩特也要23.98萬元以上價格的車型才搭載6安全氣囊。

    TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和ESS緊急制動系統(tǒng)是消費(fèi)者在日常行車過程中使用頻率最高的安全配置，第八代索納塔全系車型全部搭載，同級別車型新帕薩特、君威全系搭載，雅閣、凱美瑞、新天籟則根本沒有這一安全裝備。而ESS緊急制動系統(tǒng)更是第八代索納塔的獨(dú)家配置，其它同級別車型均未搭載。

    與同級別車型高高在上的“高姿態(tài)”不同，第八代索納塔的安全性顯得更實(shí)在、更親民，更易得。從中可以看出北京現(xiàn)代不按照價格、不論利潤為消費(fèi)者安全保駕護(hù)航的誠意，其中閃耀著人性化關(guān)懷的光輝，讓乘員在行駛過程中隨時能夠感覺到第八代索納塔帶來的脈脈溫情。

    從4月上市至11月底，第八代索納塔總銷超過6萬輛，并且9至11月連續(xù)3個月銷穩(wěn)居萬輛高位，成為顛覆中高級轎車市場格局的一支突破性力量。優(yōu)異的市場成績與五星安全品質(zhì)密不可分，也充分說明了消費(fèi)者對第八代索納塔安全性能的信賴和認(rèn)可。

    與安全品質(zhì)一道，動感時尚的外觀，精心雕琢的內(nèi)飾，寬敞舒適的空間，激情澎湃的動力，豐富人性化的配置，一同構(gòu)成第八代索納塔強(qiáng)大的產(chǎn)品力。在強(qiáng)者如林的中高級轎車市場，第八代索納塔銷量連續(xù)過萬，市場和消費(fèi)者對其“青眼有加”，已經(jīng)成為與雅閣、凱美瑞一樣的“武林高手”。相信未來第八代索納塔的市場表現(xiàn)會如其安全性一樣“固若金湯”。