發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2011-10-27
2011年“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”完成首輪評(píng)審
一個(gè)月前剛剛跨入300萬輛俱樂部的北京現(xiàn)代,迎來九周年的盛大慶典。如今,憑借 “現(xiàn)代速度”穩(wěn)居中國汽車第一陣營的北京現(xiàn)代,正憑借第八代索納塔的強(qiáng)勢出擊,向“新主流”傲然轉(zhuǎn)身。
新勢力 現(xiàn)代品質(zhì)打造現(xiàn)代速度
2002年12月,隨著第一輛索納塔駛下生產(chǎn)線,北京現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎順利啟動(dòng),旋即開始在國內(nèi)汽車市場上不斷超車的極速旅程。經(jīng)過幾年的蓄勢,2008年2月,北京現(xiàn)代歷時(shí)63個(gè)月迎來了第100萬輛下線,成為國內(nèi)實(shí)現(xiàn)100萬輛用時(shí)最短的汽車企業(yè)。2009年,北京現(xiàn)代以94%的同比增長幅度創(chuàng)下了57萬輛的年銷量,位列國內(nèi)合資車企增速之首,一舉上升至第四名,順利躋身第一陣營。2011年8月30日,北京現(xiàn)代再次刷新記錄,以最短的時(shí)間邁入了300萬輛俱樂部。
至此,北京現(xiàn)代用9年時(shí)間,掀起了一股不容忽視的“新勢力”旋風(fēng),令業(yè)界刮目相看。回顧9年發(fā)展,打造出如此“現(xiàn)代速度”的,正是北京現(xiàn)代獨(dú)有的“現(xiàn)代品質(zhì)”。
毋庸置疑,無論在全球還是中國市場,現(xiàn)代品牌已經(jīng)無可爭議地創(chuàng)造了汽車業(yè)的全新格局?,F(xiàn)代汽車后來居上的卓越表現(xiàn)令所有輕視它的競爭對(duì)手啞口無言,它的秘訣只有兩個(gè)字——“品質(zhì)”。不盲目跟隨德國汽車的高技術(shù)路線,不模仿豐田的生產(chǎn)方式路線,也不去追求自主創(chuàng)新路線,北京現(xiàn)代從頭至尾扎扎實(shí)實(shí)地做一件事——打造過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。所謂一招鮮吃遍天,以品質(zhì)安身立命的這一招,讓北京現(xiàn)代創(chuàng)下了成長傳奇。
自北京現(xiàn)代成立以來,始終堅(jiān)守著對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛追求,以精益求精的態(tài)度為消費(fèi)者提供高質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到產(chǎn)品制造、從產(chǎn)品檢測再到產(chǎn)品下線多方嚴(yán)格把控,北京現(xiàn)代工廠每一輛下線的汽車,都被打上了重重的“現(xiàn)代品質(zhì)”烙印,以高性價(jià)比和穩(wěn)定的質(zhì)量創(chuàng)下了北京現(xiàn)代品牌的良好口碑。特別是今年以來,北京現(xiàn)代“引領(lǐng)潮流,品味睿智”的新品牌定位推出后,“精細(xì)品質(zhì)”再度成為北京現(xiàn)代產(chǎn)品的核心訴求。
新主流 第八代索納塔定調(diào)九周年
北京現(xiàn)代利用九年時(shí)間,以“現(xiàn)代速度”與“現(xiàn)代品質(zhì)”鑄就了300萬輛,成為北京現(xiàn)代發(fā)展過程中一個(gè)跨時(shí)代的里程碑,也是北京現(xiàn)代發(fā)展的第一階段。在接下來的第二階段,北京現(xiàn)代的目標(biāo)將是塑造一個(gè)全新的品牌形象,提升品牌和客戶滿意度。第八代索納塔成為承載這一目標(biāo)的重要一步棋。2011年4月,第八代索納塔上市,向中高級(jí)車市場發(fā)起有力沖擊。
北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬明確表示,“第八代索納塔的引入,不僅使北京現(xiàn)代打造細(xì)分市場高端品牌的產(chǎn)品布局更加合理,同時(shí)也將使北京現(xiàn)代的企業(yè)品牌提升到一個(gè)前所未有的高度?!备叨说呐渲?、精細(xì)的品質(zhì)、大手筆的營銷,讓第八代索納塔脫穎而出。同時(shí),不同于以往的B級(jí)車主要集中在商務(wù)領(lǐng)域,第八代索納塔憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓而不群的科技感、以及超值的高品價(jià)比,打開了一個(gè)全新的個(gè)人高端細(xì)分市場。
劃時(shí)代的第八代索納塔的表現(xiàn)著實(shí)讓人欣喜。在上半年國內(nèi)乘用車市場銷售轉(zhuǎn)入淡季、整體銷量連續(xù)多個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比下滑的險(xiǎn)惡形勢下,第八代索納塔在中高級(jí)車市場攻城掠地,連續(xù)數(shù)月銷量超過6千。2011年9月,第八代索納塔上市僅半年,即以月銷過萬輛的驕績,攻破中高級(jí)車的門檻,躋身成為中高級(jí)車新主流。
第八代索納塔的旗開得勝,不僅一舉打破國內(nèi)中高端市場固有的歐系、日系、美系“三分天下”的局面,也使北京現(xiàn)代中高端車型銷售比例從2010年的26%上升到目前的33.6%,極大提高了對(duì)品牌力有決定意義的中高端市場的話語權(quán),從而不斷沖破品牌桎梏,助推品牌力的持續(xù)提升。
以9周年300萬輛里程碑為分界線,第八代索納塔的強(qiáng)勢表現(xiàn)拉響了北京現(xiàn)代第二次飛躍的前奏。“如果說第一階段我們是以品質(zhì)和速度為中心。第二階段就是要塑造一個(gè)新的品牌形象,以客戶及客戶滿意度為中心拉動(dòng)第二階段的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)第二次飛躍?!?北汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代董事長徐和誼如是說。
當(dāng)翻過以現(xiàn)代品質(zhì)打造現(xiàn)代速度為標(biāo)簽的昨天,作為第二次飛躍的標(biāo)志性產(chǎn)品,殺入新主流的第八代索納塔無疑將開啟北京現(xiàn)代一個(gè)全新的時(shí)代。這是一次從追趕者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變,是一次從重量級(jí)選手到頂尖高手的進(jìn)化,北京現(xiàn)代的品牌力及企業(yè)形象將由此站上一個(gè)全新的高度。對(duì)北京現(xiàn)代來說,這是一次重生的涅磐,走過去,前面將是一片更加廣闊的天地。