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新一代福特??怂辜磳⑸鲜?/h1>

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2012-02-23  

北京現(xiàn)代情人節(jié)購(gòu)車送鉆戒啦

從WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽看嘉年華出色品質(zhì)

新一代福特福克斯全系標(biāo)配進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)
進(jìn)一步降低風(fēng)阻,提升燃油經(jīng)濟(jì)性

(2012年2月15日,重慶)長(zhǎng)安福特宣布,今年上半年將上市的新一代福特福克斯將全系標(biāo)配具有創(chuàng)新意義的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),進(jìn)一步提升其在空氣動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì),風(fēng)阻系數(shù)降低多達(dá)7.8%,從而降低二氧化碳排放和提升燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)綜合工況油耗百公里低于6.8升的出色表現(xiàn)。

面對(duì)日趨嚴(yán)峻的資源危機(jī),作為有責(zé)任感的企業(yè)公民,長(zhǎng)安福特一直將“綠色”作為其重要的品牌支柱。進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)這一創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用,不僅使新一代福特??怂钩蔀榄h(huán)保綠色的代表車型,更讓中國(guó)消費(fèi)者在體驗(yàn)過癮駕馭的同時(shí),享受更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

具備突出的流線外形的新一代福特??怂?,經(jīng)歷將近1000小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)試,風(fēng)阻大幅降低7.8%,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.295,成為福特有史以來生產(chǎn)的空氣動(dòng)力表現(xiàn)最佳的車型之一。新一代福特??怂癸L(fēng)阻的大幅降低,不僅來自于車輛設(shè)計(jì)上對(duì)細(xì)節(jié)的不斷優(yōu)化,同時(shí)也受益于進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)的優(yōu)異表現(xiàn)。

進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)利用百葉窗式葉片,來控制經(jīng)過格柵為冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙降溫的氣流,從而幫助新一代福特??怂箖?yōu)化空氣動(dòng)力性能。

進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)安裝在散熱器前方的格柵口位置,該系統(tǒng)裝配的電動(dòng)水平葉片組由車輛的電子控制單元自動(dòng)控制,最大轉(zhuǎn)動(dòng)幅度可達(dá)90度。取決于所需的空氣量。這些葉片可轉(zhuǎn)動(dòng)成從完全關(guān)閉到完全打開的15種不同狀態(tài)。進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)通過接收到的相關(guān)傳感器的信息,控制葉片的開啟角度,以控制并調(diào)節(jié)從上、下進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣量。如果需要用空氣來給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,葉片組就會(huì)開啟,反之亦然,從而幫助新一代福特??怂勾蟠鬁p少風(fēng)阻。值得一提的是,當(dāng)車輛在冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)時(shí),進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)能控制葉片長(zhǎng)時(shí)間地保持在關(guān)閉狀態(tài),使得發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到合適的運(yùn)行溫度,這同樣能幫助新一代福特??怂菇档陀秃?。

在車速保持在120千米/小時(shí)的勻速行駛的狀態(tài)下,進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)可為新一代福特??怂蛊骄?jié)約油耗0.15至0.20升/100公里。當(dāng)可變格柵啟閉系統(tǒng)完全關(guān)閉時(shí),降低風(fēng)阻的同時(shí),可以減少2%的二氧化碳排放量。

 

新一代福特??怂古渲?中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng) 開啟人機(jī)交互全新時(shí)代

致力于令更多的中國(guó)消費(fèi)者享受智能科技帶來的便捷與舒適,新一代福特??怂箤⒋钶d中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。此次搭載的中文版第一代福特SYNC系統(tǒng),為中國(guó)市場(chǎng)量身定做,擁有強(qiáng)大的通訊和娛樂功能,開啟國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的人機(jī)交互技術(shù)全新時(shí)代。

SYNC系統(tǒng)是由福特汽車與微軟 (Microsoft) 共同開發(fā)的一套智能多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。搭載在中高配置新一代福特福克斯車型上SYNC系統(tǒng),配合中控臺(tái)上的顯示屏,可通過語音控制、兼容并操控便攜式通訊,娛樂設(shè)備等方式,讓駕駛者在開車過程中更輕松,便捷地實(shí)現(xiàn)諸如語音撥號(hào)、語音播出短信內(nèi)容、語音控制音樂播放等功能。蘋果公司在其最新產(chǎn)品之一iPhone 4S上,應(yīng)用具有創(chuàng)新意義的語音控制功能-Siri,而SYNC系統(tǒng)先進(jìn)的語音控制識(shí)別技術(shù),正如汽車行業(yè)的Siri, 為中國(guó)消費(fèi)者帶來人機(jī)互動(dòng)方式的革命。

“SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是一個(gè)絕佳的例子,證明了新一代福特??怂沟闹悄芸萍伎蓭Ыo消費(fèi)者令人上癮的駕馭享受,”長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰先生(Nigel Harris)表示:“從車輛啟動(dòng)、系統(tǒng)激活的那一刻起,消費(fèi)者就可以通過智能的SYNC系統(tǒng)輕松,快捷地獲取想要的信息。新一代福特福克斯提供給消費(fèi)者這樣一種智能的、各種設(shè)備互相連動(dòng)的車內(nèi)體驗(yàn),這也是當(dāng)今消費(fèi)者所追求的一種體驗(yàn)?!?/P>

新一代福特福克斯配置的第一代SYNC系統(tǒng)可識(shí)別近100條語音指令,其語音控制功能采用簡(jiǎn)單的操作方式,通過語音指令可完成電話撥打、短信處理和音樂搜索及播放功能??谑觥半娫挘艚小?,“閱讀短消息”,“USB,全部播放”,SYNC系統(tǒng)可通過這些簡(jiǎn)單的語音指令完成相應(yīng)操作要求。SYNC系統(tǒng)的語音控制功能同時(shí)可完成車輛的某些系統(tǒng)設(shè)置,如藍(lán)牙設(shè)備連接,語音設(shè)定等。駕駛者雙手無需離開方向盤,即可操控SYNC系統(tǒng),使得駕駛者可將注意力集中在前方道路上,從而增加行車的安全性,同步實(shí)現(xiàn)行車、娛樂和通訊。

值得一提的是,福特SYNC系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)所支持的語言達(dá)到包括中文普通話在內(nèi)的19種語言,為汽車行業(yè)的語音識(shí)別能力設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó),福特考慮到國(guó)內(nèi)各地口音的差異,對(duì)一批具有代表性的地區(qū),如北京,上海,四川,廣東等地,進(jìn)行大量的語音識(shí)別測(cè)試。因此,新一代福特??怂勾钶d的中文版第一代SYNC系統(tǒng)不僅可識(shí)別中文普通話,甚至可識(shí)別帶國(guó)內(nèi)部分地區(qū)口音的普通話,體現(xiàn)其在語音識(shí)別靈活性和準(zhǔn)確性上的提升。

通過SYNC系統(tǒng)的藍(lán)牙連接,USB等有線連接技術(shù),新一代福特??怂箍蛇B接并操控如手機(jī),iPod, USB等便攜式設(shè)備和媒體播放裝置,從而提供給消費(fèi)者更多通訊,娛樂的樂趣。以藍(lán)牙連接技術(shù)為例,通過藍(lán)牙與手機(jī)的無縫連接,駕駛者可在車內(nèi)使用免提撥打和接聽電話,SYNC系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)感應(yīng)并獲取藍(lán)牙手機(jī)里的音樂,讓駕駛者聆聽最愛的經(jīng)典。

 

新一代福特福克斯引入低速行車安全系統(tǒng)
以智能科技,詮釋安全品牌內(nèi)涵

延續(xù)了福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì),長(zhǎng)安福特即將推出的新一代福特??怂箤⑻峁┫冗M(jìn)的低速行車安全系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇,以領(lǐng)先同級(jí)的智能安全科技,為駕乘者提供全面升級(jí)的安全保障,緩解和消除因復(fù)雜路況和各類突發(fā)狀況為行車帶來的大量潛在安全隱患。新一代福特??怂故堑谝豢顟?yīng)用低速行車安全系統(tǒng)的福特品牌車型,這一技術(shù)的引入,將在平均行車時(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段,有效減少碰撞事故的發(fā)生。

低速行車安全系統(tǒng)的主要設(shè)備是一個(gè)激光傳感器,裝置于車輛位于后視鏡高度的前擋玻璃上。在車速低于30公里/小時(shí)的情況下,激光傳感器不斷地對(duì)車輛前方進(jìn)行探測(cè),當(dāng)探測(cè)到過于接近前方車輛,而駕駛者尚未采取有效制動(dòng)措施,低速行車安全系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)剎車。車輛完全停下后,儀表盤上會(huì)顯示車輛自動(dòng)采取制動(dòng)操作的相關(guān)信息。

在新一代福特??怂菇?jīng)歷的大量的驗(yàn)證測(cè)試中,當(dāng)車輛以低于30公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),低速行車安全系統(tǒng)就開始啟動(dòng)。當(dāng)車輛與前車之間的相對(duì)速度低于15公里/小時(shí),低速行車安全系統(tǒng)在正常情況下可完全避免碰撞事故的發(fā)生;當(dāng)車輛與前車的相對(duì)速度較高,在15公里/小時(shí)和30公里/小時(shí)之間時(shí),低速行車安全系統(tǒng)可將行車速度降至最低,以減少碰撞事故的發(fā)生與降低碰撞的嚴(yán)重程度。

城市交通高峰時(shí)段的車流量較大,路況復(fù)雜,平均行車速度通常會(huì)低于30公里/小時(shí),這正是低速行車安全系統(tǒng)發(fā)揮作用的最佳時(shí)刻。低速行車安全系統(tǒng)會(huì)隨著新一代福特??怂沟膯?dòng)而自動(dòng)開啟,如有需要,駕駛者也可以隨時(shí)關(guān)閉該系統(tǒng)。

在海外,新一代福特??怂菇?jīng)歷逾1.2萬次虛擬和真實(shí)碰撞測(cè)試,充分驗(yàn)證以低速行車安全系統(tǒng)為代表的創(chuàng)新安全技術(shù)在碰撞時(shí)能以最大限度保護(hù)駕乘者。歐洲權(quán)威新車評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)Euro NCAP日前宣布,授予??怂埂白罴研⌒图矣密嚒狈Q號(hào),以肯定其先進(jìn)的安全科技以及在碰撞測(cè)試中的出色表現(xiàn)。此次,為中國(guó)消費(fèi)者帶來更好安全性能的新一代福特??怂梗瑹o疑是對(duì)福特“安全”這一品牌內(nèi)涵的再度完美詮釋。