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一款成功車真的那么重要嗎?

發(fā)布來源:天嬌官網  作者:邵陽天嬌集團  發(fā)布日期:2012-01-10  

探訪華夏文明 北京現代借文化力推進品牌力

中美“年度首選新車”齊落第八代索納塔

 一款成功的車型對于品牌提升、企業(yè)發(fā)展真的那么重要么?高爾夫和雅閣的回答:是的。

    無論是對于大眾汽車還是全球汽車工業(yè)來說,高爾夫都是一個傳奇。自第一輛于1974年問世至今,高爾夫歷經數代改款、暢銷不衰,已超過2,600萬輛的總銷量,不僅樹立起了兩廂掀背車的標桿,更是成為世界車壇無法撼動的典范。在歐洲市場,幾乎每個家庭都會擁有一輛高爾夫轎車。高爾夫一度成為大眾汽車的代名詞。這就是高爾夫的傳奇所在。

    很難說是大眾汽車成就了高爾夫,還是高爾夫成就了大眾汽車,兩者已密不可分。在汽車工業(yè)發(fā)展史上,有一點已經成為定論,那就是一個品牌常常因為一款車型的成功而鑄就輝煌。

    一款成功車型對于車企的貢獻不僅在于銷量數字,還體現在品牌形象的塑造和家族特征的形成。這一點在中高級車領域體現得尤為典型,雅閣就是實例。1976年第一代雅閣問世,當時即以節(jié)能、環(huán)保、安全性能等優(yōu)越性而蜚聲業(yè)界,逐漸成為中高級車標桿,全面帶動了本田品牌的提升。尤其在中國市場,雅閣被稱為“本田雅閣”一度成為“本田”的代表,成為“本田”品牌進入中國汽車市場的開路先鋒。

    一款成功車型不僅能占領市場,通過銷量為企業(yè)成長輸血;更重要的是,以獨特的產品特性獲得消費者的認可,進而獲得消費者對品牌的認可,為打造品牌提供強有力支持。從這個意義上來說,汽車市場的新生力量,必須有一款這樣的車型來支持企業(yè)發(fā)展。

    作為中國汽車市場后來者,北京現代憑借伊蘭特、悅動等車型的優(yōu)異表現,在A級車市場崛起,迅速躋身第一陣營。但由于缺少一款如同雅閣那樣的成功車型,北京現代一直在尋找突破中高級市場的最有效途徑。

    “一款車成功車”在哪?伊蘭特、悅動雖滿足量,卻不能在品牌提升方面帶來突破。盡管SUV市場發(fā)展迅速,但ix35仍然無法替代一款成功中高級車對北京現代的作用。

    2011年,北京現代終于找到了答案。4月8日,第八代索納塔上市,截至11月底,第八代索納塔銷量達到60812,離年底還有1個月的時間,已經完成年度目標的120%。經過9、10、11月連續(xù)破萬,突破雅閣、君威、凱美瑞、天籟以及新帕薩特、新邁騰等構成的重圍,第八代索納塔銷量已經筑牢市場地基。

    第八代索納塔的意義不僅僅在于銷量上的成功,更是其事業(yè)發(fā)展的一個里程碑。第八代索納塔是現代汽車諸多尖端汽車科技集大成者,動感時尚的“流體雕塑”理念在這代車型上表現得淋漓盡致。第八代索納塔的面世帶動了北京現代在營銷和售后服務方面的升級,憑借完善的服務標準和體系,極具競爭力的營銷策略,第八代索納塔在銷售方面獲得巨大成功,連續(xù)多月銷量過萬。嶄新的產品形象和良好的市場表現極大地提升了北京現代的品牌力,北京現代取得的跨越式發(fā)展,第八代索納塔功不可沒,并為進一步擦亮品牌打下了更深廣的基礎。

    一款車成就一個品牌,這已經被歷史印證。對于北京現代而言,第八代索納塔就是“一款成功車”,但這還不夠,偉大的成就需要積淀和時間。2011年,第八代索納塔寫下北京現代歷史上新的一筆,2012年乃至更遠,第八代索納塔還要擔起更多的重任,那些“一款成功車”都曾承擔的重任。