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眼看紅五月 首夏清和 又見(jiàn)威馳FS始盛開(kāi)

發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2017-04-29  

有T動(dòng),還有混動(dòng),全球銷量冠車(chē)型CR-V迎來(lái)全新?lián)Q代

關(guān)于思域,其實(shí)是一種信仰

都市人躁動(dòng)不安的內(nèi)心,收拾行囊,尋找一處山花爛漫之地,無(wú)疑是美好的開(kāi)始。。。

比美,我很青春

開(kāi)上車(chē)穿行于鄉(xiāng)間小路,感悟大自然的青春與活力。所以此時(shí)如果擁有一款年輕動(dòng)感的車(chē)子,不失為自駕游的絕佳配置。

威馳FS作為一汽豐田的首款兩廂車(chē),單論顏值恐怕早已俘獲了眾多少女心。威馳FS打破傳統(tǒng)兩廂車(chē)的保守、沉悶,在全新威馳原有“時(shí)尚”設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上增加了“魅”的質(zhì)感,令整車(chē)充滿了鮮活的生命氣息,彰顯出令人欲罷不能的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感。


此次,威馳FS在“Keen Look”家族式前臉的基礎(chǔ)上,配以下格柵大嘴設(shè)計(jì),搭配犀利的前大燈及流暢的腰線設(shè)計(jì),使整個(gè)車(chē)身渾然天成,盡顯寬闊與動(dòng)感,而威馳FS尾部的鍍鉻飾條,更成為飽滿流線型車(chē)身的點(diǎn)睛之筆,疾馳過(guò)后,盡顯魅影之感。

比野,我很自信

既然是自駕游就少不了對(duì)速度的追求,因此對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō),起步速度、加速順暢、全程一氣呵成的流暢快感是必不可少的。威馳FS搭載雙VVT-i NR系列發(fā)動(dòng)機(jī),擁有智能可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),讓高性能、低油耗與低排放實(shí)現(xiàn)完美平衡;8速手自一體S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器,動(dòng)力輸出更平順,駕駛樂(lè)趣更非凡。全系標(biāo)配TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),同級(jí)頂級(jí)的百公里5.2L綜合工況油耗,這對(duì)年輕人來(lái)說(shuō),在享受銳意前行快感的同時(shí)也滿足經(jīng)濟(jì)上的竊喜。


比內(nèi)涵,我很包容

長(zhǎng)途自駕出游一定少不了應(yīng)有的舒適度,威馳FS雖作為一款兩廂車(chē),但以4140mm的車(chē)身長(zhǎng)度、1700mm的車(chē)身寬度,營(yíng)造出一個(gè)“包容萬(wàn)物“的身材。經(jīng)過(guò)空間升級(jí)的后備箱也是超出消費(fèi)者的預(yù)期,再加上后排6:4分割可倒式座椅,想必就算承載一套專業(yè)級(jí)的野外露營(yíng)裝備也輕松自如。此外,威馳FS的座椅采用薄型設(shè)計(jì),增大了后排膝部空間,3段式防滑坐墊及擁有良好腰部支撐性的高包裹性椅背,全面提升乘坐舒適性,減少長(zhǎng)途乘坐的疲勞感,實(shí)實(shí)在在的讓消費(fèi)者得到了更加寬闊、舒適的空間享受。

比性價(jià),我很自信

綜上所述,威馳FS在同級(jí)別車(chē)型中擁有獨(dú)到優(yōu)勢(shì),而且在極具說(shuō)服力的性價(jià)比方面,更是讓其他競(jìng)品難以招架。6.98-10.98萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)格,再加上低至0.61%利率的專屬貸款優(yōu)惠方案,讓其成為同級(jí)市場(chǎng)年輕消費(fèi)者的首選。

這個(gè)季節(jié)選擇一款符合自己調(diào)性的出游“神器”,威馳FS無(wú)疑最為合適。選擇一款顏值高、性能俱佳的兩廂車(chē)遠(yuǎn)離城市的喧囂,才是自駕游的真諦。