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先破而后立 | 第十代索納塔憑實(shí)力為韓系車正名

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2020-08-25  

真…“十”go方便

和金莎一起乘風(fēng)破浪敢逃敢當(dāng)-

突破期待,超越“索”想。8月19日,北京現(xiàn)代第十代索納塔區(qū)域媒體試駕會(huì)在青島正式開啟。作為本次活動(dòng)的主辦方,北京現(xiàn)代第十代索納塔通過動(dòng)靜結(jié)合的全新體驗(yàn)方式,從視覺、聽覺、觸覺全面樹立標(biāo)桿形象,為到場嘉賓打造了一場非凡之旅。


破傳承枷鎖,立變革新規(guī)


在全球擁有著近千萬車主的索納塔車系,今年迎來了其第35個(gè)生日。車如其名,作為現(xiàn)代汽車的當(dāng)家花旦,其發(fā)展就像一首激昂的奏鳴曲(Sonata,源于拉丁語中的“奏鳴曲”),是現(xiàn)代汽車家族中歷史最悠久、最有韻味的“曲調(diào)”之一。


憑借過人的實(shí)力,第十代索納塔在上世紀(jì)曾創(chuàng)下“33個(gè)月60萬臺(tái)的銷量記錄”。而在其第五代車型引入國內(nèi)之時(shí),代表性的“花生燈”也很快滲透至大街小巷,更是造就了萬人空巷的盛大場面。優(yōu)秀的品牌基因加上千萬用戶的口碑積淀,似乎早就為第十代索納塔造就了“躺贏”的局勢(shì)。



深知“傳承并不代表著無腦繼承”的第十代索納塔,踏上了保留初心尋求變革的道路。其采用現(xiàn)代汽車的新一代Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念,搭載全新的動(dòng)力總成,配備超越時(shí)下主流的智能配置??梢载?fù)責(zé)任地說,除了“以客戶為中心”的造車?yán)砟钔猓渑c上一代車型僅僅是名字相近而已。


得益于此,如今強(qiáng)勢(shì)歸來的第十代索納塔,并沒有像行業(yè)內(nèi)多代傳承而造就油膩中年感。其仍是翩翩少年之姿,年輕時(shí)尚且動(dòng)感,認(rèn)真詮釋著韓系貴公子該有的風(fēng)范。

破行業(yè)壁壘,立標(biāo)桿之姿


人們常說“技術(shù)將決定一款產(chǎn)品的上限”。作為現(xiàn)代汽車新一代i-GMP平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車型,第十代索納塔在技術(shù)上將擁有更多的話語權(quán)。這款中國專屬的車型身上,可以領(lǐng)略尖端技術(shù)挑戰(zhàn)并突破行業(yè)技術(shù)瓶頸后的顯著成效、可以感受設(shè)計(jì)師與工程師相互博弈但并都不折衷妥協(xié)的匠心精神、可以享受品牌對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的讓步但不降低產(chǎn)品品質(zhì)的造車初心。

突破行業(yè)技術(shù)瓶頸,以全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)造就5.6L百公里最低油耗。對(duì)于燃油車型來說,充沛的動(dòng)力和較低的油耗似乎是一個(gè)魚和熊掌不可兼得的選項(xiàng)。面對(duì)著動(dòng)力和油耗的世紀(jì)難題,現(xiàn)代汽車?yán)萌蚴讋?chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)輕松將其化解。搭載于1.5T車型的CVVD技術(shù)不僅可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可變氣門的開啟時(shí)機(jī),同時(shí)可調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)長,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中能夠更好地“呼吸”。


突破設(shè)計(jì)單純好看,以實(shí)用性成就更加舒適的用車體驗(yàn)。在Sensuous Sportiness 感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念和人們對(duì)韓系車高顏值固有印象的雙重加持下,第十代索納塔在設(shè)計(jì)方面的成就早已毫無爭議。棱角分明的豪華黑色高光箭羽式前格柵,搭配貼合引擎蓋向上延展的隱藏漸變式LED日行燈,既美觀又更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。


坐進(jìn)車內(nèi),以駕駛員為中心的環(huán)抱式數(shù)字化智能座艙,無處不展現(xiàn)科技魅力。雙12.3英寸的超大智慧連體雙屏顯示系統(tǒng)、SBW按鍵式電子換擋、中控屏下全觸摸式按鍵,抬手即可掌握。而隨車搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)和擁有23項(xiàng)L2+級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng),提供全場景化的呵護(hù)方案,比你更懂你。


突破入門等同丐版,以58項(xiàng)功能全系標(biāo)配打造無低配車型。相較于行業(yè)老牌競品以高配豐富配置捆綁丐版的價(jià)格的傳播方式,第十代索納塔給予用戶的顯得更加實(shí)在。且不談,現(xiàn)代汽車新一代i-GMP平臺(tái)的持續(xù)賦能和現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的動(dòng)力加持,僅以58項(xiàng)全系標(biāo)配的智能科技配置,第十代索納塔足矣在B級(jí)車市場站穩(wěn)腳步。而30天可退可換和1年9折/2年75折的超高保值將“以客戶為中心”的品牌理念詮釋得淋漓盡致。

破感知障礙,以體驗(yàn)稱王


“這么長的車身,還能有如此的操控,實(shí)屬不易”,試駕后,“調(diào)教精準(zhǔn)”“底盤扎實(shí)”是最深刻的印象,而第十代索納塔出色的道路表現(xiàn),是源于現(xiàn)代汽車新一代i-GMP平臺(tái)。

青島的道路錯(cuò)綜復(fù)雜、彎曲不平,所以對(duì)車輛精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控和日常行駛的駕駛安全有了更加嚴(yán)苛的要求。為此,第十代索納塔采用了更為低趴的整車姿態(tài),對(duì)底盤重新進(jìn)行了調(diào)教,將原來向前傾斜的減震器設(shè)置成接近垂直的角度,降低車輛經(jīng)過凹凸路面時(shí)所吸收的沖擊量。


而全新副車架的加入,將負(fù)荷有效分散至前/后裝配支架上,在提升強(qiáng)度的同時(shí),也進(jìn)一步改善了行駛的震動(dòng)和不平順性。此外前懸架和后懸架的幾何結(jié)構(gòu)優(yōu)化,讓車輛底盤可根據(jù)駕駛者的意圖實(shí)現(xiàn)快速的響應(yīng),降低了反應(yīng)滯后的時(shí)間。搭配上高達(dá)5種的行車駕駛模式,駕駛者可找到最為適合自己的駕駛狀態(tài),使本次青島之旅更加樂趣十足。

駕駛著如此時(shí)尚的魅力座駕,行駛在這國際化的大都市,智能配置也定不能少。置身于駕駛艙內(nèi),雙層降噪隔音與整車密閉性的相互配合,打造私人專屬的駕乘空間。當(dāng)覺得駕駛旅途煩悶之時(shí),只需輕聲呼喚智能語音助手搭配一句簡單的指令,便可真正實(shí)現(xiàn)場景化語言指令識(shí)別聯(lián)動(dòng)。百聞不如一試,坐進(jìn)車內(nèi)更加直觀且優(yōu)異的駕乘體驗(yàn),勝過千言萬語。

先破而后立,北京現(xiàn)代第十代索納塔憑借著過人實(shí)力刷新B級(jí)車市場價(jià)值標(biāo)桿,全面深化產(chǎn)品B級(jí)車新標(biāo)桿形象。未來,北京現(xiàn)代將繼續(xù)秉承“以客戶為中心”的品牌理念,為用戶帶來更多突破期待的新品,打造超越期待的全新車生活!






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