第十代CIVIC（思域）：“我言秋日勝春朝”！

隨著秋天的到來(lái)，各地的氣溫都在逐漸下降，涼意也悄然而至，不少人開(kāi)始懷念溫煦的陽(yáng)光。沒(méi)關(guān)系，如果有第十代CIVIC（思域）的相伴，溫暖陽(yáng)光和火熱激情絲毫不會(huì)缺少，隨時(shí)隨地給你更多燦爛。

誰(shuí)說(shuō)秋日只有蕭蕭落木、飄飄流云和陣陣涼風(fēng)，“自古逢秋悲寂寥”！當(dāng)然不是，至少和第十代CIVIC（思域）在一起，每一個(gè)瞬間都可以令心情充滿陽(yáng)光。作為一款面向年輕人的時(shí)尚座駕，第十代CIVIC（思域）的造型充分迎合了當(dāng)下的潮流動(dòng)感元素和時(shí)尚陽(yáng)光色彩。修長(zhǎng)簡(jiǎn)潔的流暢車身，儼然一副超跑的姿態(tài)；本田家族飛翼式俊朗前臉又兼具層次感，犀利的LED大燈似乎又帶著年輕人特有的桀驁不馴；而美觀大氣的鋁合金輪轂和隱藏式雙排氣管總能輕松調(diào)動(dòng)起大家的運(yùn)動(dòng)激情。年輕人最愛(ài)的一鍵開(kāi)啟式電動(dòng)天窗當(dāng)然也必不可少，車內(nèi)光線明亮，心情也跟著明亮了起來(lái)。與第十代CIVIC（思域）來(lái)一張美美的照片，發(fā)個(gè)朋友圈分享一下此刻美好的心情亦是一件美事。擁有這樣的“搭檔”，又何必在意季節(jié)和風(fēng)景的變化呢？

作為一款出眾的明星座駕，第十代CIVIC（思域）讓人驚嘆的不止是外觀，如果置身于車內(nèi)，時(shí)尚科技的氣息撲面而來(lái)，同時(shí)還樂(lè)趣橫生。四向調(diào)節(jié)多功能方向盤，集成音樂(lè)切換、電話接聽(tīng)等功能于一體，讓你在飽覽風(fēng)景的駕駛旅途中，也可以從容操控；多元化的中控布局，集成ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)和電子手剎，帶給你舒適與科技兼?zhèn)涞臉O致觸控體驗(yàn)；整車擁有2700mm的軸距，空間布局優(yōu)越舒適，讓你可以盡情自由舒展，也讓秋日的疲乏一展而散。

眾所周知，本田一向十分注重駕駛樂(lè)趣，擁有十代傳奇的CIVIC（思域）早已經(jīng)帶給無(wú)數(shù)車主充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，而搭載了SPORT TURBO(銳T動(dòng))動(dòng)力系統(tǒng)的第十代CIVIC（思域）更是再次刷新了性能，集合“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn)，能夠帶來(lái)“隨叫隨到”的暢爽動(dòng)力響應(yīng)，踩下油門的瞬間就能迅速點(diǎn)燃你的激情。 有第十代CIVIC（思域）相伴，讓你時(shí)刻充滿熱情和激情，寂寥秋乏完全不存在的，更多的是“秋日勝春朝”的暢快和美好。

值得一提的是，第十代CIVIC（思域）還為用戶提供了220 TURBO(1.5T)和180 TURBO(1.0T)兩種排量可供選擇，其中220 TURBO(1.5T)車型最大輸出功率為130 KW，峰值扭矩達(dá)到226N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱，綜合工況百公里油耗為6L；而180 TURBO(1.0T)車型最大輸出功率為92KW，峰值扭矩為173N·m，綜合工況百公里油耗低至5.5L，更顯超高燃油經(jīng)濟(jì)性。

涼風(fēng)瑟瑟，有第十代CIVIC（思域）奉上陽(yáng)光和溫暖；寂寥疲乏，第十代CIVIC（思域）給你極致樂(lè)趣和火熱激情。這就是第十代CIVIC（思域）和年輕人的默契感應(yīng)，秋天，其實(shí)一直都很美。